Langsung ke konten utama

Open filter Honda CBR250RR

Open filter Honda CBR250RR

 Kalau kemarin kita bahas soal bagian mesin dan tarikan..

Kali kita bahas soal "paru-paru".. makin seruu nih fakta oto sekalian, Simak terus karna brofak akan kasih fakta dan tips perawatan tentang air filter ini sesuai dengan pengalaman brofakto sendiri.

Segar bukan?, ini adalah tampilan paru-paru kuda besi brofakto. Dengan mesin standar tingting yang sering brofak pakai harian, bahkan sampai turing. walaupun tidak disarankan untuk harian. bisa jadi merugikan karena perawatannya bukan asal semprot cleaner ya bro.. cukup lama brofak pakai air filter ini, sudah brofak pakai kurang lebih sampai 16000km. 

Filter ini berbahan foam, dengan kerapatan 30 mikron. berbeda dengan air filter orisinil berbahan Paper Based yang memiliki kerapatan 45 mikron. Tentu dengan kerapatan yang cukup penyaringan udara jauh lebih baik sampai partikel debu sekalipun dibandingkan dengan filter aftermarket. next kita bahas perbedaan filter standar dan air filter after market.

Bagi temen2 yang pakai open filter sebaiknya juga menyesuaikan program bantuan lainnya seperti header dan muffler agar terasa efeknya; Plong masuk Plong keluar. Jika diganti, maka sudah selayaknya dilakukan perawatan rutin ekstra.

Kalau untuk settingan menurut brofak teknologi Honda CBR itu sendiri sudah bisa menyesuaikan sendiri ya, jika kalian ingin mengubah settingan angin agar sinkronisasi udara yang masuk dan keluar brofak sarankan ke dealer resmi yang sudah dikenal. kalau asal setting bisa-bisa berat tarikan motor kalian, itu sudah brofak alami sendiri. Akhirnya brofak ulik sendiri sesuai dengan kenyamanan.



Dibawah ini adalah untuk melindungi motor kalian dari partikel debu yang masuk melalui Air Intake kalian. Brofak pilih ini karena memang cocok untuk perawatan air filter berbahan foam.


AIR FILTER OIL SPRAY mempertahankan kotoran di filter udara, yang memaksimalkan efisiensi filter bahkan dalam kondisi ekstrim di lintasan.

Filter yang dilumasi dengan baik memastikan pembakaran juga lebih baik. dan mempertahankan masa pakai mesin.

Diffusernya memungkinkan kalian mengaplikasikannya dengan mudah. Warna biru memungkinkan brofak untuk melihat bahwa oil spray tersebar dengan baik di seluruh filter dan cepat kering.

Kenapa brofak rekomendasikan produk ini, karena brofak sudah memakainya di air filter MWR menurut brofak produk ini bagus dan cocok di semua air filter berbahan foam, ini bukan promosi saya tidak dibayar untuk itu. melainkan ini sesuai dengan pengalaman brofak sendiri dan brofak rekomendasikan soal kualitas bukan soal merk dan kuantitas. Teksturnya yang lengket dapat menyaring partikel debu kasar yang menempel pada filter. berikut harga dari IPONE Air Filter oil spray


Air filter berbahan foam, butuh perawatan ekstra hati-hati. salah2 kalian pilih cleaner yang asal bersih bisa jadi nantinya akan merusak bahkan hancur air filter foam kalian. Untuk membersihkan air filter foam kalian cukup pakai Air filter foam cleaner merk Maxima. Pembersih filter Maxima adalah pembersih tipe emulsi tugas berat yang dirancang untuk membersihkan sepenuhnya setiap busa dan filter udara berbahan kain tanpa merusak sel busa, kertas, atau lem. Menghilangkan minyak dan kotoran dari bagian filter dan cukup dibilas dengan air.

Air filter cleaner ini menurut brofak, cukup sulit dicari karena barangnya yang di produksi di america. brofak sempat mendapatkannya disini dengan harga yang terjangkau. Cara membersihkannya cukup kalian semprot diamkan setidaknya 30 detik, Ulangi cukup 2x jika menurut kalian belum bersih. Saran brofak jangan terlalu lama ya sobat fakto, karena tetap saja yang namanya cleaner pasti membersihkan dan bersifat "keras". 


Pembahasan diatas bahan yang saya sebutkan tadi BISA UNTUK SEMUA JENIS MOTOR & MERK AIR FILTER kalian ya sobat fakto, sekian dulu pembahasana kali ini. Indonesia semangat membaca. 

Koment jika kalian suka dengan konten saya.


Komentar

Postingan populer dari blog ini

Rantai seharga Beat, "Catena DID VR 46"

  EDISI TERBATAS Mulai tahun ini, "The Doctor" menjadi duta resmi merek D.I.D., dan berkat kolaborasi inilah Edisi Kelas Pertama "Catena DID VR46" lahir. Model VR46 by D.I.D sekarang tersedia dalam kotak kolektor yang sangat terbatas. Juga disertakan dalam edisi ini adalah pelat baja tahan karat berkualitas tinggi dan layar plastik yang dipotong laser. Boom!! Produsen rantai premium Jepang D.I.D telah memproduksi edisi kelas satu yang sangat terbatas yang didedikasikan untuk Valentino Rossi, sebuah kotak untuk kolektor penggemar sejati.  Hanya ada 460 buah di seluruh dunia. Gokill.. Tentu saja, angka ini juga bukan kebetulan sobat fakto lagipula kombinasi "46" adalah ciri khas juara dunia sembilan kali itu. Dan Collector Box ini memang pantas diberi nama "First Class Edition", karena isinya benar-benar kelas satu.    Pertama-tama, rantai disertakan. Keistimewaan Dibuat dalam warna Doctore - kuning cerah.    Selain inisial VR46, "The Doctor...

Fakta HONDA CBR250RR

Honda CBR250RR merupakan sebuah sepeda motor sport bermesin 249.7 cc diproduksi oleh Astra Honda Motor, cabang Honda di Indonesia. Sepeda motor ini diperkenalkan pada bulan Juli 2016 di Jakarta. Kegiatan produksi CBR250RR dimulai pada bulan November di tahun yang sama. Mungkin dari kalian sudah banyak yang tau tentang motor ini pastinya. Tahu kah kalian bahwa motor ini benar-benar yang tercepat di kelas 250cc. Fakta yang mengejutkan adalah hanya dengan menswitch socket transmisi dari gigi 6 ke 1 motor kalian dapat melebihi limit mesin. Itu di settingan standar loh. Umumnya mesin ini menggunakan oli dengan spek 10-30w yang artinya mesin ini banyak celah kecil dan padat di dalamnya. Kebayang ngga sih kalo kalian pakai oli 10-40w yang merupakan oli yang cukup kental, jadi tidak heran pada saat kalian menggunakan oli dengan spek yang melebihi standarisasi spesifikasi mesin merasakan tarikan mesin agak berat. Buat kalian yang baru menggunakan motor ini, Bro Fakto  mau kasih tips buat mo...

Toyota Innova Zenix 2023

  Awalnya dijadwalkan untuk memulai debutnya, pada tanggal 17 November, tampaknya beberapa bocoran gambar Toyota Innova Zenix 2023 setelah konfirmasi pembuat mobil tentang kedatangan MPV baru awal bulan ini. Innova generasi ketiga akan menggunakan Toyota New Global Architecture (TNGA) sebagai pengganti sasis rangka tangga model generasi kedua, yang berarti MPV tiga baris akan beralih ke tata letak mesin melintang untuk konfigurasi penggerak roda depan. , berbeda dengan mesin longitudinal pendahulunya, konfigurasi penggerak roda belakang. Gambar yang bocor sekarang pada dasarnya menunjukkan seluruh wajah Innova Zenix, membenarkan apa yang terlihat sebagian dalam gambar mata-mata dari Kompas awal lalu, di mana lampu depan yang lebih ramping dan bersudut membukukan gril heksagonal. Kita juga dapat melihat bahwa ruang tepat di bawah gril sekarang ditempati oleh lampu LED siang hari yang panjang dan horizontal, sementara lebih jauh ke belakang, pahatan bodywork baru di samping membuat I...