CampurSari Otomotif

 Kalau kemarin kita bahas soal bagian mesin dan tarikan.. Kali kita bahas soal "paru-paru".. makin seruu nih fakta oto sekalian, Simak terus karna brofak akan kasih fakta dan tips perawatan tentang air filter ini sesuai dengan pengalaman brofakto sendiri. Segar bukan?, ini adalah tampilan paru-paru kuda besi brofakto. Dengan mesin standar tingting yang sering brofak pakai harian, bahkan sampai turing. walaupun tidak disarankan untuk harian. bisa jadi merugikan karena perawatannya bukan asal semprot cleaner ya bro.. cukup lama brofak pakai air filter ini, sudah brofak pakai kurang lebih sampai 16000km.  Filter ini berbahan foam, dengan kerapatan 30 mikron. berbeda dengan air filter orisinil berbahan Paper Based yang memiliki kerapatan 45 mikron. Tentu dengan kerapatan yang cukup penyaringan udara jauh lebih baik sampai partikel debu sekalipun dibandingkan dengan filter aftermarket. next kita bahas perbedaan filter standar dan air filter after market. Bagi temen2 yang pakai ope...

  Disini brofak akan kasih fakta sesuai dengan pengalaman dan kejadian brofak sendiri jadi simak dengan seksama.. Yap ini adalah jeroan kopling CBR250RR brofakto. Sistem mekanisme kopling ini bisa disebut sistem Inner push, dimana ketika kalian tarik tuas kopling dia akan menekan kopling yang akan mengurangi tenaga putar atau disebut dengan Loss engine. Oke, brofakto akan membahas fakta dan tips. Agar motor kalian tetap aman dan tetap pada performa maksimal di setiap tarikannya. Tipe kopling CBR250RR adalah tipe kopling basah (terendam oli). Jadii ketika kalian memasang/pergantian kampas kopling harus banget kalian rendam oli dulu ya brofak, tapi jangan banyak2 ntar becek. Hehehe.. Ini bertujuan untuk menghindari gosong pada kampas/atau slip.  Usahakan kalian menggunakan kampas kopling orisinil untuk motor standar ya brofak, karena jika kalian pakai kampas yang berbahan kevlar untuk motor standar akan banyak serpihan plat yang dapat menggesek bak mesin hingga seher kalian lohh...

Design : Rought Crafts   Tim di balik motor ini, yang dirancang khusus untuk merayakan ulang tahun ke-30 Cooler Master, adalah Rough Crafts Taiwan. Ceri merah di atas adalah casing komputer yang serasi. Untuk merayakan kesempatan tersebut, bengkel kustom memilih serat karbon tempa untuk tekstur motor yang presisi.  Bilah aluminium pada tangki bahan bakar dan bagian ekor kontras dengan kreasi ultra-realistis. Menurut Winston Yeh dari Rough Crafts, idenya adalah untuk "menggabungkan elemen khas dari kedua dunia". Winston menggunakan fairing yang dicetak 3D dalam bahan polimer berkualitas tinggi. Dia mendesain tangki dan ekor secara digital, sehingga perhatian terhadap detail tidak dapat disangkal.  Membungkus bagian-bagian sepeda dengan bagian-bagian serat karbon marmer yang mencolok juga merupakan pemandangan yang patut dilihat. Rough Crafts memanfaatkan keahlian kolaborator tepercaya seperti MS Pro dan CT-Garage untuk masing-masing menangani manufaktur dan perakitan akhir...

  Awalnya dijadwalkan untuk memulai debutnya, pada tanggal 17 November, tampaknya beberapa bocoran gambar Toyota Innova Zenix 2023 setelah konfirmasi pembuat mobil tentang kedatangan MPV baru awal bulan ini. Innova generasi ketiga akan menggunakan Toyota New Global Architecture (TNGA) sebagai pengganti sasis rangka tangga model generasi kedua, yang berarti MPV tiga baris akan beralih ke tata letak mesin melintang untuk konfigurasi penggerak roda depan. , berbeda dengan mesin longitudinal pendahulunya, konfigurasi penggerak roda belakang. Gambar yang bocor sekarang pada dasarnya menunjukkan seluruh wajah Innova Zenix, membenarkan apa yang terlihat sebagian dalam gambar mata-mata dari Kompas awal lalu, di mana lampu depan yang lebih ramping dan bersudut membukukan gril heksagonal. Kita juga dapat melihat bahwa ruang tepat di bawah gril sekarang ditempati oleh lampu LED siang hari yang panjang dan horizontal, sementara lebih jauh ke belakang, pahatan bodywork baru di samping membuat I...

  EDISI TERBATAS Mulai tahun ini, "The Doctor" menjadi duta resmi merek D.I.D., dan berkat kolaborasi inilah Edisi Kelas Pertama "Catena DID VR46" lahir. Model VR46 by D.I.D sekarang tersedia dalam kotak kolektor yang sangat terbatas. Juga disertakan dalam edisi ini adalah pelat baja tahan karat berkualitas tinggi dan layar plastik yang dipotong laser. Boom!! Produsen rantai premium Jepang D.I.D telah memproduksi edisi kelas satu yang sangat terbatas yang didedikasikan untuk Valentino Rossi, sebuah kotak untuk kolektor penggemar sejati.  Hanya ada 460 buah di seluruh dunia. Gokill.. Tentu saja, angka ini juga bukan kebetulan sobat fakto lagipula kombinasi "46" adalah ciri khas juara dunia sembilan kali itu. Dan Collector Box ini memang pantas diberi nama "First Class Edition", karena isinya benar-benar kelas satu.    Pertama-tama, rantai disertakan. Keistimewaan Dibuat dalam warna Doctore - kuning cerah.    Selain inisial VR46, "The Doctor...

Honda CBR250RR merupakan sebuah sepeda motor sport bermesin 249.7 cc diproduksi oleh Astra Honda Motor, cabang Honda di Indonesia. Sepeda motor ini diperkenalkan pada bulan Juli 2016 di Jakarta. Kegiatan produksi CBR250RR dimulai pada bulan November di tahun yang sama. Mungkin dari kalian sudah banyak yang tau tentang motor ini pastinya. Tahu kah kalian bahwa motor ini benar-benar yang tercepat di kelas 250cc. Fakta yang mengejutkan adalah hanya dengan menswitch socket transmisi dari gigi 6 ke 1 motor kalian dapat melebihi limit mesin. Itu di settingan standar loh. Umumnya mesin ini menggunakan oli dengan spek 10-30w yang artinya mesin ini banyak celah kecil dan padat di dalamnya. Kebayang ngga sih kalo kalian pakai oli 10-40w yang merupakan oli yang cukup kental, jadi tidak heran pada saat kalian menggunakan oli dengan spek yang melebihi standarisasi spesifikasi mesin merasakan tarikan mesin agak berat. Buat kalian yang baru menggunakan motor ini, Bro Fakto  mau kasih tips buat mo...